Image vue et revue mais qui représente la fantastique aventure de la victoire de Dick Mann à Daytona, qui est due à la roublardise de ce vieux briscard experimenté qui à su s'adapter au manque de fiabilité du Cr750, notamment du patin de tension de chaine, qui a causé l'abandon de la totalité de ses coéquipiers Honda..
Sa stréatégie : démarrer en mode patatore pour prendre un peu d'avance et gérer celle-ci en regardant ce qui va se passer..et ça a marché! dire que les dirigeants Honda, qui ne voyaient que par les pilotes anglais, ne voulaient pas de ce vieux pilote de dirt!
Et sans ce coup du sort la CB750 n'aurait sûrement pas eu le succès qu'elle a connu!
Ces Nippons kustomisent tout ce qui bouge!allez faire un tour sur leur site et vous y verrez plus en détail leurs surprenantes prépa à base de SR, SuperCub et autres petites cylindrées!
Pose de K180 par le BG/LCG Krew, avec les Fork Cover by Storz c'est mon-di-al!!!
